制動(dòng)器一般被應(yīng)用在一些機(jī)械設(shè)備中，在使用時(shí)對(duì)制動(dòng)器的質(zhì)量機(jī)械設(shè)備的組裝都有嚴(yán)格的要求，這樣在使用時(shí)才不至于造成制動(dòng)器的損壞。制動(dòng)器往往是用來(lái)降低機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速率，會(huì)與一些其它的零部件相接觸，產(chǎn)生摩擦，因此制動(dòng)器的材質(zhì)也是制動(dòng)器正常使用的關(guān)鍵。下面我們來(lái)了解一下制動(dòng)器的常見(jiàn)作用。

    使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)，使下坡行駛的汽車(chē)的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)，這些作用統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)；汽車(chē)上裝設(shè)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置，以便駕駛員能根據(jù)道路和交通等情況，借以使外界在汽車(chē)某些部分施加一定的力，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一定程度的制動(dòng)，這種可控制的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)的外力稱(chēng)為制動(dòng)力；這樣的一系列專(zhuān)門(mén)裝置即稱(chēng)為制動(dòng)系。
    這種用以使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)的制動(dòng)系稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的裝置，稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系。這兩個(gè)制動(dòng)系是每輛汽車(chē)必須具備的。
    制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
    制動(dòng)器除了具有減速的性能外，還有助于提升運(yùn)作中的安全性，如在車(chē)輛上使用時(shí)，若是出現(xiàn)意外事故也可以采用制動(dòng)設(shè)備來(lái)降低車(chē)輛的速度，甚至停車(chē)來(lái)確保車(chē)輛的平穩(wěn)，對(duì)車(chē)內(nèi)的人員而言，也是一種保護(hù)。我們公司供有多種類(lèi)型的制動(dòng)器等設(shè)備，在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)具有專(zhuān)業(yè)的施工人員進(jìn)行，這樣才能更好的完成制動(dòng)器的制動(dòng)功能。